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汽車常見(jiàn)故障及維修知識(shí) 車輛小毛病自己動(dòng)手也能修

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摘要:在生活中,我們總會(huì)碰到這樣那樣的汽車故障,因此日常生活中掌握一些汽車常見(jiàn)故障及維修知識(shí)是很有必要的,這樣在當(dāng)汽車出現(xiàn)小故障時(shí),自己就可以應(yīng)急處理下。下面為您帶來(lái)汽車常見(jiàn)故障和診斷維修,一起來(lái)看看詳細(xì)介紹吧!

汽車由成千上萬(wàn)個(gè)部件組成,也不知道哪一天哪一個(gè)配件會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題造成汽車故障。在日常用車生活中車主積累一些汽車維修知識(shí),愛(ài)車出現(xiàn)小毛病,自己能輕松搞定,遇到大問(wèn)題時(shí),也只原因,不至于被維修人員坑蒙宰騙,也有利于行車安全。


1.排氣管冒黑煙

故障判定:真故障。

原因分析:表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。

解決:排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開(kāi),必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過(guò)高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗.疏通或更換。

2.車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧

故障判定:真故障。

原因分析:是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。

解決:需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。

3.車輛排氣管冒白煙,冷車時(shí)嚴(yán)重,熱車后就不冒白煙了

故障判定:假故障。

原因分析:這是因?yàn)槠椭泻兴?,而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí),常??梢钥吹脚虐谉煛?/p>

解決:這不要緊,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大,車輛原地踩加速踏板時(shí),有“隆.隆”異響,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。

故障判定:使用類故障。

原因分析:舉升車輛,可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)

板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近,如果距離太近,當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車身振動(dòng)。

解決:行車中一定要仔細(xì)觀察路面,不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法:拆下底護(hù)板,壓平校正即可。

5.車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正,一會(huì)向左,一會(huì)向右,飄忽不定

故障判定:真故障。

原因分析:這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。

解決:將新限位塊裝復(fù)后,故障完全消失。

6.每次開(kāi)啟空調(diào)時(shí),其出風(fēng)口有非常難聞的氣味,天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重

故障判定:維護(hù)類故障。

原因分析:空調(diào)的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠,而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì),容易附著在冷凝器的表面,從而導(dǎo)致發(fā)霉,細(xì)菌會(huì)大量繁殖。

解決:這樣的空氣被人體長(zhǎng)期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯,清潔空氣道。

7.下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈:

故障判定:維護(hù)類故障。

原因分析:不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時(shí)應(yīng)注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。

8.車輛有噪聲

故障判定:假故障。

原因分析:車都會(huì)存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。

9.運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過(guò)高

故障判定:真故障。

原因分析:如果汽車在運(yùn)行過(guò)程中,冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置,或在冷車發(fā)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良。

解決:檢查出故障的原因,對(duì)應(yīng)維修更換即可。

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