一、汽車怎么分級？

汽車車級分類標準通常以排量，車軸前后距離，售價，等相關的重要技術參數(shù)作為基準進行分類。按照汽車分級標準：A00是微型乘用車、A0是小型乘用車A級是緊湊型乘用車、B級是中型乘用車、C型是中大型乘用車、D級車指的則是大型乘用車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。

將汽車劃分成A00（微型車）、A0級（小型車）、A級（緊湊型車）、B級（中型車）、C級（中大型車）、D級（長車身的豪華轎車）是德國汽車界（因為德國的汽車工業(yè)足夠強大所以才有界限劃分）的一種車型劃分方式，并不是世界通用的劃分標準，它們之間也沒有嚴格的規(guī)定。這種分級的方法主要依據(jù)汽車軸距、排量、重量等參數(shù)劃分的。

二、A0級轎車標準是什么

這類級別的車，軸距在2m——2.3m之間，車身長度在4米之內(nèi)，發(fā)動機排量在1.0L左右。

微型車體積小、油耗相對較低、價格也便宜，比較適合代步用。

三、為什么AO級轎車越來越不受歡迎了？

隨著汽車消費升級，現(xiàn)在家庭用車置換多數(shù)都是以B級車或SUV作為首選，即便是年輕人首次購車也是緊湊級居多，甚至有些家中有礦的小伙伴都會選擇一臺高品質(zhì)的豪華品牌車型，AO級別的小型車，很少出現(xiàn)在市場上了。

真不是“以大為美”的傳統(tǒng)觀念導致小型車的市場萎縮，而是很大一部分小型車真的不能滿足家庭甚至個人用車需求。畢竟中國絕大部分家庭達不到一人一車的條件，而富裕的家庭通常又不會選擇10萬元以下的A0級車，所以對于面向廣大普通家庭的小型車而言，真正能夠得體乘坐的第二排成了最關鍵因素。