對比中發(fā)現(xiàn)，全款和貸款的區(qū)別在4個主要方面：

1、首付款有差異，全款的話要一次性拿出20多萬，貸款的話，只需要拿出10來萬就夠了，手上還有10萬塊，想干什么就干什么。

2、全款沒有利息，貸款有利息，18900元，相當于借給你126000元用3年，代價是18900元，這個利息看起來是挺高的。（如果全款買車，以每年8%的貨幣貶值率來算，（1-8%）^3=0.7786，0.7786x126000=98114元，126000-98114=27886元，顯然全款的貨幣貶值損失遠大于18900元，還是貸款更劃算。）

3、全款買車之后，每個月只要加油就可以了，而貸款買車之后，每個月有月供，也就是每個月會有一部分資金支出。

4、很多店里面全款買車的話，在車價上的優(yōu)惠往往比貸款的優(yōu)惠幅度要小，據(jù)小編所知，比如一輛奔馳車，如果不做貸款，全款的優(yōu)惠幅度要比貸款的少至少一萬以上。也就是說，全款購車和貸款購車，在車價上還是有區(qū)別的。

貸款買車的優(yōu)勢

優(yōu)勢一：先享受資源，搶占先機

目前在國內(nèi)大城市逐步開始實施的汽車限購，引起了很多爭議，其中最大的爭議點就在于“剝削購車權(quán)利”。早買車的人，可以先占有車位，更早的享受了汽車帶來的便利。

因此提早購車，確實是一筆劃算的買賣，而車貸，是讓你提前享受道路資源的最簡單辦法。

同樣的道理，即使你已經(jīng)有能力購買一輛豐 田或大眾，但當你用貸款去購買奔馳寶馬的時候，它帶給你生意上的幫助，價值遠超你的車貸利率，2015年你開個奔馳E級，拿下了這個客戶，到了2018年，人家都買得起奔馳E了，你早就換S級了，用別人的存款來提升自己，這個就是車貸的核心價值。

優(yōu)勢二：讓錢更值錢!

我們來算一筆賬，如果我們把10萬元投入新車上，忽略新車貶值的前提下，兩年以后原購車款10萬已經(jīng)貶值為8.4萬(按一年CPI上升8%計算)。

但如果你是貸款買車，這部分損失則由銀行來承擔，當然，銀行會收取一定的利息，但是你也可以用一些理財手段來對抗，如果遇到一些免息的車型，則是穩(wěn)賺，因此用未來只值的8.4萬元的錢來買今天價值10萬元的東西是很劃得來的。

我們都知道新車一年的折舊率大概在20%，可想而知，如果把10萬塊錢放到買車上，一年以后其實你只剩下8萬元，你怎么忍心讓血汗錢無形中蒸發(fā)掉2萬元？最好的辦法就是先欠著銀行的，然后把這筆資金拿去賺錢。

優(yōu)勢三：貸款買車合理理財

汽車相對于房產(chǎn)，不具有增值潛能，如果消費者手中有足夠的資金全款買車，不如通過貸款的方式省下資金另作投資。

再加上現(xiàn)在物價的增長速度，如果不去尋找合適的理財途徑，根本沒法跟上物價上漲的步伐，你擁有的財富只能不斷貶值。

優(yōu)勢四：貸款是一種獲取資金相對成本最低的方式

只要有了資金，是很容易利滾利獲得高收益的。隨便打聽一下就知道，商業(yè)貸款的利率都非常高。那么解決資金問題無非就以下幾個途徑：

1.親戚朋友借錢：借得到且還得起，自然你好我好，但是借不到呢?還不起呢?

2.民間借貸高 利 貸：目前，市面上高 利 貸月息是2-5分。這個成本不用計算大家應(yīng)該都心知肚明。

3.抵押貸款(個人)：個人抵押貸款，一般用房產(chǎn)抵押。最耗時間在等待銀行額度問題，一般下來，總時間1~2個月。

4.抵押貸款(公司)企業(yè)貸款：一般企業(yè)貸款需要抵押物、或者是質(zhì)押。與個人抵押貸款相比：門檻更高，時間更長，6個月能貸下來就很幸運了。

5.信用貸款直接憑個人信用評級貸款：信用卡利率每日是萬分之五，如果只還最低還款額，相當于月息1.5%，年息18%。

以上5種途徑，我想沒有哪個利率是低過車貸的吧?！