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汽車發(fā)電機常見故障及維修方法 汽車發(fā)電機維修注意事項

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摘要:汽車發(fā)動機是汽車的心臟,所以汽車發(fā)電機出現(xiàn)故障我們一定要小心,一般汽車運轉(zhuǎn)時,由發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成的充電系統(tǒng)的工作情況,常見的汽車發(fā)電機故障主要有不充電、充電電流過小或過大、充電電流不穩(wěn)、發(fā)電機不發(fā)電等,我們可以通過逐步排查故障位置的方法進行檢修。汽車發(fā)電機維修時要注意導線接觸良好,壓裝二極管時緊度要適當,各線柱不允許松動等事項。下面來了解一下汽車發(fā)電機維修吧!

汽車發(fā)電機常見故障及維修方法

1、不充電

發(fā)動機在中等以上轉(zhuǎn)速時,電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足為發(fā)電裝置故障。

不充電除了傳動皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場繞組斷路等。

診斷中提高發(fā)動機轉(zhuǎn);開大燈,如電流表指針瞬間的偏轉(zhuǎn)放電方向,則為發(fā)電機與調(diào)節(jié)器工作正常,而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向,則故障在發(fā)電機或調(diào)節(jié)器,應檢查充電線路各接頭是否良好,風扇皮帶是否過松及發(fā)電機、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗證充電系統(tǒng)是否確實有故障,將發(fā)動機置于中速運轉(zhuǎn),在開前照燈的瞬間,電流表指針偏向“ ”方向或保持原位不動,為蓄電池已充足電,充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向,為充電系統(tǒng)有故障,應予檢修。

2、充電電流過小

蓄電池在存電不足的情況下,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,電流表指針指示較小的充電電流,則為充電電流過小故障。這一般是發(fā)電機本身電壓不足,調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致。

可按以下步驟判斷和排除:檢查蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和電流表等各機件的接線柱及其導線連接是否牢靠。檢查風扇皮帶是否過松而使發(fā)電機轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時,可在發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓,拆檢發(fā)電機是否有磨損損壞的異?,F(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動觸點是否燒蝕或有無氧化物,活動觸點臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求;調(diào)節(jié)器接線有無松動現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應及時修復。發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)時,接通前照燈,若電流仍顯示充電,為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好;若電源表顯示放電,為充電電流過小故障,應予檢修。

3、充電電流過大

汽車電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置。若夜間行車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時,就會出現(xiàn)照明和儀表指示燈特別亮,導致燈泡容易燒毀,分電器觸點燒蝕,蓄電池電解液消耗過快。

首先檢查調(diào)節(jié)器火線與磁場兩接線柱導線是否接錯,活動觸點是否燒蝕或粘合于常閉狀態(tài)。檢查調(diào)節(jié)器時,可拆下磁場接線,若充電電流明顯減小,為調(diào)節(jié)器故障,可能是低速觸點燒結(jié)分不開,線圈有斷路等,若充電電流仍然很大,可能是磁場接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內(nèi)部短路和嚴重虧電而引起充電電流過大應予檢修。

4、充電電流不穩(wěn)

在發(fā)動機怠速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,電流表指針左右擺動,顯示間歇充電(有時充電有時又不充電的現(xiàn)象),一般為發(fā)電機的端電壓不穩(wěn)定。

首先應檢查各連接線頭是否松動和接觸不良,皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動。若無異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕、臟污,線圈或電阻有無接觸不良、斷路等。仍無異常,則應拆檢發(fā)電機內(nèi)部的技術(shù)狀況,并逐項修復。發(fā)電機中速以上運轉(zhuǎn)時,電流表指示充電,但指針不斷左右擺動,充電電流時大時小,應予檢修。

5、發(fā)電機不發(fā)電

發(fā)電機不發(fā)電的主要原因是:整流二極管擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相定子繞組相問短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴重氧化臟污,炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。逐步排查原因并進行維修即可。

汽車發(fā)電機維修注意事項

1、發(fā)電機各部位連接螺栓(母)要緊定可靠,導線接觸良好,避免松動脫落而影響工作。

2、發(fā)電機正二極管壓裝在元件板上,負二極管壓裝在發(fā)電機外殼上,二者不得裝錯。壓裝二極管時,其緊度要適當,過緊易損壞二極管,過松會引起跳火。

3、安裝更換蓄電池時嚴格保持負極搭鐵,發(fā)電機的極性千萬不能裝反,以免二極管燒壞。檢修中不得用試火法和短接法及兆歐表檢查,防止二極管損壞。

4、各線柱不允許松動,防止接觸不良或產(chǎn)生瞬時超電壓燒壞二極管。

5、對發(fā)電機應做到按技術(shù)規(guī)范定期維護,出現(xiàn)故障應及時檢修排除。

6、保持發(fā)電機和調(diào)節(jié)器接線完好,安裝牢固,負極搭鐵不得搞錯。

7、用正確的操作方法檢修其故障,以避免人為的機件損壞。

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