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【線槽橋架區(qū)別】線槽和和橋架各是什么 橋架和線槽有什么區(qū)別

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摘要:橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍,只要鋪設電纜就要用橋架,電纜橋架作為布線工程的一個配套項目。線槽又名走線槽、配線槽、行線槽(因地方而異),用來將電源線、數(shù)據(jù)線等線材規(guī)范的整理,固定在墻上或者天花板上的電工用具。一般有塑料材質(zhì)和金屬材質(zhì)兩種,可以起到不同的作用。下面來看看橋架和線槽有什么區(qū)別吧!

電纜 橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。線槽可以分為:絕緣配線槽、撥開式配線槽、迷你型配線槽、分隔型配線槽、室內(nèi)裝潢配線槽、一體式絕緣配線槽、電話配線槽、日式電話配線槽、明線配線槽、圓形配線管、展覽會用隔板配線槽、蓋式配線槽等。人們經(jīng)常會把橋架和線槽搞混,接下來就來跟您具體介紹一下兩者的區(qū)別。

一、什么是橋架

橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍,只要鋪設電纜就要用橋架,電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規(guī)范指導,個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性。

橋架的基本類別

1、梯級式電纜橋架

CQ1-T型梯級式電纜橋架是根據(jù)國內(nèi)外有關資料而改進設計的。它具有重量輕、成本低、造型別具、安裝方便、散熱、透氣好等優(yōu)點。他適用于一般直徑較大電纜的敷設,適合于高、低壓內(nèi)鏈動力電纜的敷設。

2、托盤式電纜橋架

托盤式電纜橋架是石油、化工、輕工、電訊等方面應用最廣泛的一種。它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優(yōu)點。它即適用于動力電纜的安裝,也適合于控制電纜的敷設。

3、槽式電纜橋架

槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架,它最適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等,它對控制電纜屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有較好效果。

4、大跨距電纜橋架

大跨距匯線橋架可分為梯級式、托盤式、槽式。梯級式匯線橋架具有良好的通風性能,不防塵、不妨干擾。托盤式電纜橋架其表面處理可根據(jù)用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種,在重腐蝕環(huán)境中可作特殊防腐處理。槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架,配有蓋板,使用最小量化的連接螺栓,它最適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等,它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有非常好的效果。

二、什么是線槽

線槽又名走線槽、配線槽、行線槽(因地方而異),用來將電源線、數(shù)據(jù)線等線材規(guī)范的整理,固定在墻上或者天花板上的電工用具。根據(jù)材質(zhì)的不同,線槽劃分多種,常用的有PVC線槽、無鹵PPO線槽、無鹵PC/ABS線槽、鋼鋁等金屬線槽等等。

線槽的特性

1、適合大跨距安裝

母線槽外殼采用滾壓成型、體積小、外觀精美,極大地提高廠載荷能力,可在跨距6m母線中心載重60Kg,撓度不超過10mm。

2、安裝極為方便

采用具有自動補償?shù)穆?lián)結和單螺栓夾緊端子,可調(diào)性強,使得母線槽在安裝過程中顯得非常便捷、靈活,大大節(jié)省了安裝時間

3、極為安全可靠

采用分離空氣絕緣型式,其相間的安全凈距和爬電距離遠遠大于標準要求。

布線靈活

母線槽插口采用模塊化設計,整個系統(tǒng)可預留大量的插口。確保負載能以最短路徑與母線槽單元連接,對于車間設備的增添、移動及車間整修,均無需變動母線系統(tǒng)。

5、互換性強

母線槽設計了七個電流等級,僅采用了三個級次的外殼,這樣當系統(tǒng)按相鄰電流等級變換容量時,無需更換外殼。

三、橋架和線槽二者總的區(qū)別

1、橋架是用來敷設電力電纜和控制電纜的,線槽是敷設導線和通訊線纜的。

2、橋架比較大,一般建筑的樓層間、各個配電室間等用的比較多。線槽比較小。

3、橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎。

4、橋架跨距比較大,線槽比較小,固定、安裝方式不同

5、在有些場所,橋架是沒有蓋的,線槽幾乎全是帶蓋密閉的。線槽用在各配電柜、儀表柜內(nèi)用的比較多。

6、線槽是用來走線的,橋架是用來走電纜的。

四、橋架和線槽具體區(qū)別

1、尺寸規(guī)格有所不同。橋架相對大(200×100600×200),線槽相對較小。 若電纜電線比較多,建議用橋架。

2、材料厚度不同。根據(jù)JGJ16-2008-5.1金屬線槽也稱槽式橋架,一般由0.4-1.5mm厚的整張鋼板彎制而成的槽型部件,概念上與橋架區(qū)別是高、寬比不同,盤架淺而寬,金屬線槽是具有一定的深度和封閉性。但是橋架比線槽更加結實,更多的用來放電纜,當然也可以放電線,通常是強電系統(tǒng)用。

3、填充率不同。根據(jù)JGJ16-20088.5.3,線槽內(nèi)電線電纜的總截面不應超過線槽內(nèi)截面的20%,載流導體不超過30根,而橋架是電纜的總截面不應超過截面的40%。這是由于安裝高度不同所致,安裝高度較低必須有蓋板,有蓋板散熱不好,填充率就要小一些。

4、密封性不同。金屬線槽密封較好,不一定要支架支撐,可以在電纜溝和建筑夾層中敷設。槽式橋架有些是半敞開式的,一定要有支架做支撐,在屋內(nèi)或屋外一般沿空中架設。

5、強度不同。橋架主要用于敷設電力電纜和控制電纜,線槽的強度較低,通常用于敷設導線和通訊線纜,比如網(wǎng)絡電話等。

6、拐彎半徑不同。橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎。

7、跨距不同。橋架跨距比較大,線槽比較小。因此固定支架差別較大,支吊架的個數(shù)差別大。

8、支吊架間距不同。根據(jù)JGJ16-2008,線槽為不大于2m,橋架為1.5~3m。

9、安裝方式不同。橋架有專門規(guī)范(詳見CECS31.91),而線槽無專門規(guī)范固定。

10、加蓋板問題。在CECS31《鋼制電纜橋架工程設計規(guī)范》中的定義為橋架是統(tǒng)稱,蓋板為附件,在JGJ16-20088.10.3提到過,橋架安裝高度不能滿足要求時,應加蓋板保護。也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在GB29415-2013《耐火電纜槽盒》中,線槽是含蓋板的,是線槽的一個整體。

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