一、真空輪胎原理

無內(nèi)胎輪胎常稱“低壓胎”、“真空胎”、“無膽胎”，分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無內(nèi)胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由于胎冠角為零，在車輛高速前進(jìn)時變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。

無內(nèi)胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內(nèi)胎輪胎的摩托車其舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎的摩托車要好得多。

二、真空輪胎怎么補(bǔ)

方法一：外補(bǔ)法

1、用氣泵將輪胎打飽氣。

2、查出破損處，并標(biāo)記。

3、將膠條插入打針鉆。

4、用打針鉆將膠條打入破損處。

方法二：冷補(bǔ)法

1、用氣泵將輪胎打飽氣。

2、查出破損處，并標(biāo)記。

3、用拆胎機(jī)將輪胎從輪轂上拆下來。

4、磨胎機(jī)將破處磨平。

5、涂上冷補(bǔ)膠水。

6、等膠水風(fēng)干后，貼上膠貼，壓緊。

方法三：熱補(bǔ)法

1、用氣泵將輪胎打飽氣。

2、查出破損處，并標(biāo)記。

3、用拆胎機(jī)將輪胎從輪轂上拆下來。

4、磨胎機(jī)將破處磨平。

5、貼上生膠。

6、用熱補(bǔ)機(jī)將貼有生膠的破損處壓緊約十分鐘。。

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