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氣動(dòng)工具故障原因分析 氣動(dòng)工具維修指南

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摘要:我們都知道氣動(dòng)工具廣泛應(yīng)用在電子、家電、汽車(chē)制造業(yè)等行業(yè)上,一旦發(fā)生氣動(dòng)工具故障的現(xiàn)象,就會(huì)引起工作上的不連串,如:馬達(dá)不轉(zhuǎn);打擊部力量不足;回轉(zhuǎn)不停等。小編認(rèn)為,只要知道氣動(dòng)工具故障是如何產(chǎn)生的,也就不難進(jìn)行維修。因此,小編將為您詳解氣動(dòng)工具故障原因以及詳細(xì)的氣動(dòng)工具故障維修指南。

氣動(dòng)工具故障原因分析 氣動(dòng)工具維修指南

孔子說(shuō):“工欲善其事,必先利其器?!币昝劳瓿擅宽?xiàng)加工或裝配任務(wù),首先要裝備合適、優(yōu)秀的工具。五金工具不能只使用不維護(hù)保養(yǎng),那樣會(huì)減少五金工具的使用壽命,今天我們來(lái)說(shuō)氣動(dòng)工具中的氣動(dòng)螺絲刀的使用以及維護(hù)。

氣動(dòng)工具主要應(yīng)用于擰緊裝配,汽車(chē)制造、電子、家電、汽車(chē)配件生產(chǎn)、設(shè)備維修、航空航天都是其應(yīng)用的主要行業(yè)。精密性、可靠性、耐用性是氣動(dòng)工具的功能衡量標(biāo)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)類(lèi)氣動(dòng)工具的品質(zhì)取決于六個(gè)方面:

1、內(nèi)置的氣動(dòng)馬達(dá)(旋轉(zhuǎn)動(dòng)力)的性能;

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零部件所用金屬材料及處理方式;

3、零部件的加工精度和工具的裝配精度;

4、工具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的創(chuàng)新、優(yōu)化、改良;

5、質(zhì)量控制;

6、正確、合理的使用。

氣動(dòng)鉆

強(qiáng)力鉆孔作業(yè)、銑刀加工、鋼鋸作業(yè)除銹、剎車(chē)氣缸之塘孔及切孔作業(yè)。正逆轉(zhuǎn)機(jī)種適用于絞牙作業(yè)、廣泛用于航天、汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器及精密加工等領(lǐng)哉。

影響氣鉆不良的幾個(gè)問(wèn)題、卡死、轉(zhuǎn)動(dòng)不良、鎖緊環(huán)松動(dòng)、導(dǎo)致汽缸移位、專(zhuān)用夾具扭開(kāi)鎖緊環(huán)、校正汽缸、軸承損壞、專(zhuān)用夾具折工具、更換軸承、汽缸中有垃圾、加油進(jìn)氣沖洗汽缸。轉(zhuǎn)速不良、進(jìn)氣壓力不足、檢查進(jìn)氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)為63KG/CM。漏氣、0型環(huán)破損、專(zhuān)用工夾具拆開(kāi)工具、更換O型環(huán)、螺帽、鎖緊環(huán)、進(jìn)氣接頭、未上膠水、專(zhuān)用夾具拆開(kāi)、重上膠上、噪聲不良、齒輪缺少潤(rùn)滑、在注油閥上加油。

氣動(dòng)鏟刀

用于雕刻、涂料、鐵銹、焊漬之去除、輕度毛邊及木工釘子之去除、水電、水泥工業(yè)殘?jiān)コ?、廣泛用于機(jī)制造、可配用各種鏟刀及配件多用途作業(yè)。

影響氣鏟不良的原因

1、沖擊力不足、主要是活塞或汽缸磨損、致使間隙過(guò)大、出現(xiàn)內(nèi)漏、閥座故障、震動(dòng)片斷裂、汽缸與本體配合松動(dòng)、聲音不良。

2、卡死、汽缸中有垃圾、生銹、加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)配件。

氣動(dòng)沖擊扳手

容易出現(xiàn)的問(wèn)題、內(nèi)漏、常通、轉(zhuǎn)速慢、卡死、無(wú)力。

1、接上氣源不按扳機(jī)看排氣口是否漏氣或自行轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)漏常通大多是因?yàn)殚_(kāi)閉銷(xiāo)O型圈、開(kāi)閉塞及骨架油封損壞引起的、更換所損壞配件就可。

2、接上氣源測(cè)試是否轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或卡死、首先檢查錘打組零件有沒(méi)有磨損或者零件碎片、黃油是否過(guò)多或者黃油粘性過(guò)高、接著檢查汽缸組是不否有污垢或是生銹、葉片是否過(guò)長(zhǎng)、后蓋轉(zhuǎn)子配合緊、更換損壞零件清洗除銹修整就可以。

氣動(dòng)棘輪扳手

適合于空間狹窄處、例如汽車(chē)火花塞、底盤(pán)、引擎內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、鈑金、水箱、冷卻泵浦、機(jī)油濾清器、冷卻發(fā)縮機(jī)等。

氣動(dòng)棘輪扳手容易出現(xiàn)的問(wèn)題

1、無(wú)力、卡死、不轉(zhuǎn)、處理方法、通氣后用手抓住套筒看看D頭是否工作、如D頭不轉(zhuǎn)、而汽缸仍然工作則是因?yàn)榧喿δp。

2D頭與棘輪軛配合間隙變大而引起無(wú)力、若汽缸組也不工作有可能是葉片磨損引起無(wú)力、更換損壞零件就可。

3、如果D頭與棘輪軛配合間隙變大可多加一個(gè)波型墊片使他間隙變小。

4、卡死不轉(zhuǎn)多是由齒輪環(huán)磨損、軸承生銹、主動(dòng)導(dǎo)套磨損收起、只要更換配件就可以。

如果沒(méi)有專(zhuān)用工具建議不要自行拆卸,應(yīng)退給經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)處理;因?yàn)闅鈩?dòng)工具的零部件比較精密,如果強(qiáng)行拆開(kāi)可能會(huì)損害里面的零部件,將很難修復(fù)。

氣動(dòng)工具故障原因分析

馬達(dá)不轉(zhuǎn)

1、馬達(dá)部混入雜物;

2、軸承破損;

3、主軸生銹、損壞;

4、葉片磨損;

5、壓力不足;

6、去除雜物;

7、換軸承;

8、換主軸;

9、換葉片;

10、檢查管路 ;

斷氣(只排氣、不回轉(zhuǎn)、不打擊):

1、缺少黃油;

2、打擊部零部件破損;

3、前蓋磨損;

4、設(shè)計(jì)不良;

5、換新黃油;

6、換沖擊零件;

7、換前蓋;

8、換新品 ;

主軸速度慢:

1、空氣壓力太低;

2、正逆轉(zhuǎn)桿或速度桿位置錯(cuò)誤;

3、油不夠;

4、風(fēng)葉、汽缸后蓋銹、磨損;

5、鎖緊螺帽生銹;

6、調(diào)整空氣壓力;

7、確認(rèn)位置;

8、加油;

9、分解整修;

10、分解鎖緊;

打擊部力量不足:

1、打擊部零件磨損;

2、缺黃油;

3、前蓋磨損;

4、換沖擊零件;

5、換新黃油;

6、換前蓋;

回轉(zhuǎn)不停:

1、開(kāi)關(guān)閥有雜物;

2、彈簧短裂;

3、開(kāi)關(guān)閥變形;

4、去除雜物;

5、換新彈簧;

6、換新開(kāi)關(guān)閥;

空氣漏氣:

1、進(jìn)氣口漏氣;

2、調(diào)速桿漏氣;

3、開(kāi)關(guān)閥漏氣;

4、排風(fēng)口漏氣;

5、換新頭;

6、換O型環(huán);

7、換O型環(huán);

8、換O型環(huán)或清除開(kāi)關(guān)閥雜物;

不管是氣動(dòng)扳手,還是氣動(dòng)螺絲刀,還是氣動(dòng)工具中所有的系類(lèi),在使用中要清楚的了解他的事項(xiàng),以免萬(wàn)一。也要清楚的知道,遇到故障時(shí)應(yīng)該怎么及時(shí)面對(duì),那些自己能做的,又有那些需要專(zhuān)業(yè)人員去維修的,我們都要明白的知道。

氣鏟,風(fēng)鏟的功能使用及維修知識(shí)

氣鏟、風(fēng)鎬

氣鏟、風(fēng)鎬的基本構(gòu)成是本體組、汽缸組。其附件為:彈簧、鏟刀。氣鏟主要是通過(guò)活塞最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間的空氣壓力差、及閥座得換氣作用,往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生沖擊力。

1、150MM沖擊式氣鏟:HY-320,功能:最大耗氣量:4、75CFM,無(wú)負(fù)荷打擊轉(zhuǎn)速:4300 /-10%次數(shù)/分鐘,汽缸行程:43MM

2、190MM沖擊式氣鏟:HY-221,功能:最大耗氣量:3.85CFM,無(wú)負(fù)荷打擊轉(zhuǎn)速:3500 /-10%次數(shù)/分鐘,汽缸行程:66MM。主要優(yōu)點(diǎn):汽缸前端加上鋼套,(汽缸整個(gè)熱處理),其硬度可以做得比較徹,從而其相對(duì)的壽命會(huì)很長(zhǎng)。

3、風(fēng)鎬:HY-223,功能:最大耗氣量:4.25CFM,無(wú)負(fù)荷打擊速:2800-3000次數(shù)/分鐘,汽缸行程:57MM。主要優(yōu)點(diǎn):沖擊力大。

影響氣鏟、風(fēng)鎬不良的原因:

1、沖擊力不足:主要是活塞或汽缸磨損、致使間隙過(guò)大,出現(xiàn)內(nèi)漏;閥座故障(震動(dòng)片斷裂、閥座斷裂等);汽缸與本體配合松動(dòng);聲音不良;

2、卡死:汽缸中有垃圾、生銹,加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)零件。

用于雕刻,涂料,鐵銹,焊漬之去除,輕度毛邊及木工釘子之去除,水電,水泥工業(yè)殘漬之去除,廣泛用于機(jī)械制造,可配用各種鏟刀及配件多用途作業(yè)、

影響氣鏟不良的原因,沖擊力不足,主要是活宣或汽缸磨損,致使間隙過(guò)大,出現(xiàn)內(nèi)漏、閥座故障、震蕩片斷裂等,汽缸與本體配合松動(dòng),聲音不良,卡死,汽缸中有垃圾、生銹、加油或拆下清洗或者更換相應(yīng)零件。

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