基本介紹

風駿3柴油財富版搭載了2.8L排量的GW2.8TDI-2發(fā)動機，采用經典五十鈴4JB1機型，與電控VE泵結合，采用渦輪增壓中冷直噴技術，性能穩(wěn)定可靠，最大功率72kW，最大扭矩220N·m，具有強動力，低速大扭矩的特點，排放達到國三要求。

斬獲伊朗四驅拉力賽桂冠

由伊朗伊斯蘭共和國摩托車和汽車聯(lián)盟(簡稱MAFIRI)主辦的4*4拉力賽于近日閉幕，長城汽車風駿3與日產尼桑、三菱等眾多國內外品牌皮卡同臺競技，經過17公里的賽程，獲得了2.5L以下組的冠軍。

據主辦方介紹，本次比賽為伊朗4*4拉力賽的第二屆比賽，憑借專業(yè)的賽道和知名廠商的參賽，本屆比賽依舊吸引了來自伊朗全國各地大批的優(yōu)秀車手，極具觀賞性和專業(yè)性。而賽道主要是沙河和山地等環(huán)境惡

長城風駿3

長城風駿3

劣地段，賽段里程為17公里，包括13公里的沙河賽段、4公里的山地賽段。

依據比賽規(guī)則，大賽分為自由組、2.5L以下組、2.5L以上組和六汽缸組四個組別，且參賽車輛均為汽油車。而除了自由組外，其他所有組別車輛均為量產車，且發(fā)動機、變速器、底盤等主要部件未經任何改裝，只有前后保險杠等進行簡單裝飾。風駿3憑借著過硬的品質、出色的性能贏得了2.5L以下組的冠軍。

比賽中長城風駿的出色表現(xiàn)，也吸引了AlalamTV,PressTV,IRINN、Iran,Asia、OffRoad等眾多電視、平面媒體的注意力，成為當?shù)孛襟w報道的焦點。

長城風駿皮卡負責人介紹，一直以來，風駿皮卡在安全方面引進了國際先進的安全技術，并采用國際領先的安全理念。例如全金屬封閉式高強度車身、潰縮吸能式前艙設計、四門高強度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向管柱等一系列創(chuàng)新的安全設計，車身耐用性及耐沖擊性更高;瑞典調校的制動系統(tǒng)、電子式高度可調大燈、發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)等一系列的高品質配置，樹立了高端皮卡安全標準標桿。此次ABS+EBD的標配，再次提升了風駿皮卡的安全耐用品質。其安全耐用的特點與超強載貨、智能節(jié)油構成了高品質皮卡的三大標準，同時也定義了新一代皮卡的發(fā)展趨勢。

值得一提的是，風駿5在2010年就達到了歐盟整車認證的標準，可以自由出口歐盟。2012年達喀爾拉力賽中，同樣是量產車的風駿皮卡作為哈弗SUV車隊的后勤服務車，隨隊跑完整個達喀爾賽程，用賽場檢驗了其可靠的產品性能。據悉，2013年，風駿皮卡將再度出征，隨隊征戰(zhàn)達喀爾。

據悉，風駿皮卡作為中國皮卡領導者品牌，在國內外市場一直保持著領先的競爭優(yōu)勢，是長城汽車旗下的明星產品，截止今年10月份，風駿皮卡累計銷量已經突破10萬輛，獲得眾多消費者的青睞，打造國內皮卡行業(yè)無可撼動的地位。

產品設計

風駿3的外觀透露著時尚與秀氣，具有與眾不同的氣質。兩只圓潤的大燈鑲嵌在發(fā)動機機艙里并向外張顯，前霧燈雖然不大，但有畫龍點睛之妙；一道寬大的橫條又把進氣格柵一分為二，與分布兩側的進氣口形成三角布局；雙色前臉將風駿外型勾勒的十分清晰。風駿以淺灰為基色的內飾略顯低調。儀表盤為黑底銀針，中控臺簡潔明了，空調和音響控制十分方便。

風駿皮卡搭載國內最先進的“德國高壓共軌”電噴柴油發(fā)動機，相比傳統(tǒng)增壓柴油機，燃燒效率提高8%，油耗降低10%以上，二氧化碳排放比傳統(tǒng)汽油車降低25%，無論是動力、油耗、排放、噪音等都堪稱業(yè)內的“綠色”典范。不僅如此，它還擁有其他皮卡品牌無法比擬的高效的傳動系統(tǒng)。經過長城汽車經驗豐富的技師長達15年的精心調校，風駿皮卡傳動系統(tǒng)動力損耗小，傳動效率高，同樣的油量能跑出更多的距離，燃油利用率高，動力性和經濟性得到提升。

特色功能

風駿3發(fā)動機，風駿3財富版柴油皮卡沿襲了風駿家族的螺旋簧轎車前懸設計、5.06米的較長車身和1.68米的最長貨箱，使其駕乘空間超越同級1.2倍。變截面梯形車架，加寬加厚設計，承載量更大。獨有的3年或6萬公里超長保修，它還通過了行人保護試驗、環(huán)保ELV標準等嚴格的國際標準，獲得了在歐盟國家無限制自由銷售權。配置上也更加豐富，可調方向盤、鋁合金輪轂、四門電動車窗、隨車CD都是67800元柴油皮卡上的標準配置。

此外，風駿皮卡還開到大西北，在鄂爾多斯“庫布其沙漠”上演了一場沙漠練兵。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會銷量數(shù)據顯示，今年第一季度風駿皮卡累計銷售23673輛，占整個市場份額的29.2%。

規(guī)格參數(shù)

風駿3 2011款 2.2L 兩驅 財富版 豪華型小雙排

基本參數(shù)

廠商 長城汽車

級別 皮卡

能源類型 汽油

上市時間 Mar-12

發(fā)動機 2.2L/L4/106馬力

變速箱 5擋手動

發(fā)動機最大功率(kW) 78

發(fā)動機最大扭矩(N·m) 190

最大馬力(PS) 106

最大扭矩(N·m) 190

車身類型 皮卡

長×寬×高(mm) 5040×1720×1675

軸距(mm) 3050

最高車速(km/h) 130

整車質保 兩年或5萬公里

車身

車身類型 皮卡

長度(mm) 5040

寬度(mm) 1720

高度(mm) 1675

軸距(mm) 3050

最小離地間隙(mm) 178

最小轉彎半徑(m) 6.75

車重(kg) 1565

座位數(shù)(個) 5

發(fā)動機

發(fā)動機型號 GW491QE

排量(mL) 2237

排量簡稱(L) 2.2

進氣形式 自然吸氣

最大馬力(PS) 106

最大功率(kW) 78

最大功率轉速(rpm) 4600

最大扭矩(N·m) 190

最大扭矩轉速(rpm) 2400-2800

氣缸排列形式 直列

氣缸數(shù)(個) 4

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

排放標準 國Ⅳ

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數(shù) 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置后驅

前懸掛類型 螺旋彈簧

后懸掛類型 鋼板彈簧非獨立懸掛

轉向助力類型 電子液壓助力

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 鼓式

前輪胎規(guī)格 215/75 R15

后輪胎規(guī)格 215/75 R15

越野性能

接近角(°) 24

離去角(°) 21

品牌介紹

長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。

新時代，新起點，長城皮卡立足當下放眼全球，滿懷引領中國皮卡行業(yè)，打造中國特色皮卡文化的信心與成為世界前三皮卡品牌的決心，

不懈努力，奮發(fā)向前。

六星戰(zhàn)略

從生產制造、產品規(guī)劃、渠道建設、服務能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，全方位打造領先于行業(yè)的體系競爭力。