菏澤牡丹機場(Heze Mudan Airport,IATA:HZA,ICAO:ZSHZ),簡稱“牡丹機場”,位于中國山東省菏澤市定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)黃莊村附近,西北距菏澤市中心約25千米,為4C級國內支線機場。
2018年1月24日,菏澤民用機場定名“菏澤牡丹機場”;2020年8月19日,菏澤牡丹機場地名代碼獲批;2021年1月18日,菏澤牡丹機場試飛成功;2021年4月2日,菏澤牡丹機場正式通航。
截至2021年4月,菏澤牡丹機場航站樓面積10916平方米,設4座登機廊橋;民航站坪設9個C類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸、飛機起降9184架次的使用需求。
2021年,菏澤牡丹機場共完成旅客吞吐量367081人次,全國排名第152位;貨郵吞吐量25.5噸,全國排名第203位;飛機起降3600架次,全國排名第183位。
菏澤牡丹機場至菏澤市各縣區(qū)豪華巴士自2021年4月8日起開始運營,每日1個班次,每天15:10進入菏澤牡丹機場發(fā)車場,16:30發(fā)車;可直接上車買票,終點站為各縣區(qū)汽車站。
2012年8月,山東省提出籌建菏澤民用機場。
2013年,菏澤民用機場籌建處掛牌;8月,菏澤民用機場列出“十二五”中期調整規(guī)劃。
2014年9月27日,菏澤民用機場孟海鎮(zhèn)場址被選為第一預選址。
2015年3月27日,菏澤民用機場首選場址被中國民用航空局批復為孟海鎮(zhèn)陶孟海場址。
2016年2月23日,菏澤民用機場前期現(xiàn)場建設工作全面啟動;12月7日,菏澤民用機場航站樓設計方案確定。
2017年2月16日,菏澤民用機場獲國務院、中央軍委批復;12月12日,菏澤民用機場工程可行性研究報告通過專家評估;12月26日,菏澤民用機場工程開工建設。
2018年1月24日,中國民用航空局批復同意菏澤民用機場命名為“菏澤牡丹機場”,英文名為“HEZE MUDAN AIRPORT”;5月22日,菏澤牡丹機場建設項目環(huán)境影響報告書獲中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部批復;11月19日,菏澤牡丹機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復。
2019年4月8日,菏澤牡丹機場總體規(guī)劃獲批;8月26日,菏澤牡丹機場初步設計及概算獲山東省交通運輸廳、中國民用航空華東地區(qū)管理局批復;11月28日,菏澤牡丹機場民航專業(yè)工程正式開工。
2020年8月10日,菏澤牡丹機場三字代碼獲IATA批復同意,含義為“HEZE AIRPORT”;8月19日,中國民用航空局空中交通管理局批復菏澤牡丹機場地名代碼;8月26日,菏澤牡丹機場特種車輛完成交接,飛行區(qū)跑道混凝土道面順利對接,標志著機場跑道道面工程全部完工;9月,菏澤牡丹機場航站樓掛牌;12月14日,菏澤牡丹機場開始校飛;12月22日,菏澤牡丹機場校飛成功;12月30日,菏澤牡丹機場通過竣工驗收。
2021年1月18日,菏澤牡丹機場試飛成功,任務由山東航空使用波音B737-800型客機執(zhí)行;3月18日,菏澤牡丹機場通過行業(yè)驗收;3月23日,菏澤牡丹機場獲頒運輸機場使用許可證;4月2日,菏澤牡丹機場正式通航,首條航線為山東航空使用波音B737-800型客機執(zhí)飛的濟南遙墻國際機場包機航線,首條定期航線為春秋航空使用空客A320-200型客機執(zhí)飛的上海浦東國際機場航線。