基本介紹

路特斯Elise是路特斯的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，是一輛性價(jià)比絕佳的純種跑車(chē)，在鋁制底盤(pán)、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車(chē)的體重僅為876公斤。路特斯Elise動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)輕量化的直列4缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，具有135馬力的輸出和低至149克/千米的二氧化碳排放量。Elise融合了超級(jí)跑車(chē)的性能與城市用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，能夠達(dá)成如此的性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡，關(guān)鍵在于可變氣門(mén)系統(tǒng)，可變的氣門(mén)升程結(jié)合了雙VVT-i技術(shù)。Elise系列的最高級(jí)型號(hào)是機(jī)械增壓的S版本。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

在整體外觀方面，路特斯Elise前頭部設(shè)計(jì)仿生學(xué)造型，兩側(cè)凸起的大燈總成及車(chē)體拓寬部分很像螳螂頭部的造型，也正因?yàn)閮蓚?cè)高中部低矮的造型特點(diǎn)，讓路特斯Elise的頭部看起來(lái)更加動(dòng)感。

前燈內(nèi)部，采用了近光燈透鏡結(jié)構(gòu)，能夠讓光源投射更加聚攏，而遠(yuǎn)光燈已經(jīng)采用了傳統(tǒng)樣式。而鑲嵌在頭燈外圍周邊的LED轉(zhuǎn)向燈燈機(jī)構(gòu)，很靈動(dòng)。

前頭部下方的碩大中網(wǎng)開(kāi)口和兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)格柵都很運(yùn)動(dòng)化，但如果車(chē)輛前部需要懸掛車(chē)輛牌照，很難在側(cè)傾幅度較大的前臉找到一個(gè)合適的位置，如果懸掛在中網(wǎng)正中，又會(huì)影響中網(wǎng)進(jìn)氣。

從前側(cè)角度能夠觀察到路特斯Elise的整車(chē)座艙體積是比較小的，而四個(gè)輪胎已經(jīng)大幅寬出車(chē)體，這樣擁有更好的車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性，而車(chē)體四周打開(kāi)的進(jìn)風(fēng)散熱口也說(shuō)明路特斯Elise絕非等閑。

在整車(chē)側(cè)面，我們看到路特斯Elise的車(chē)輪幾乎是分布在車(chē)身的四角的，車(chē)身比例十分協(xié)調(diào)，我們拍攝的路特斯Elise為敞篷狀態(tài)，但是在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，廠家會(huì)隨車(chē)附贈(zèng)一款硬頂?shù)某ㄅ褴?chē)頂和一款軟頂車(chē)頂供車(chē)主更換，非常便捷和人性化。

我們能夠從輪轂上看到“forged”的字樣，而這表明了路特斯Elise配備了四輪鍛造輪轂，而我們能夠看到輪輻很纖細(xì)，而配置這樣輪轂的目的，自然也是減重并保證質(zhì)量。

前臉

Elise的前臉造型為半弧型設(shè)計(jì)車(chē)頭兩邊有很明顯的弧線隆起，橢圓形的大燈與兩側(cè)弧線融為一體，整體感很強(qiáng)，個(gè)性十分鮮明。采用雙透鏡式大燈設(shè)計(jì)，并加入了LED日間行車(chē)燈。進(jìn)氣隔柵在車(chē)頭靠后位置分布在兩側(cè)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。同時(shí)，前部夸張的大嘴進(jìn)氣口造型極為張揚(yáng)，體現(xiàn)了Elise身為超跑車(chē)型的絕對(duì)自信。

車(chē)身

車(chē)身側(cè)面延續(xù)了前臉大尺度弧線的設(shè)計(jì)。前臉部分隆起的弧線一直延伸至反光鏡處，在車(chē)門(mén)位置有所緩和，而后便再次變換隆起，這種形體與線條的表現(xiàn)帶給我們一個(gè)又一個(gè)驚喜。而車(chē)門(mén)靠后的位置那半月形黑色進(jìn)氣口則將心中的激情與駕駛欲望瞬間點(diǎn)燃。字母R造型的反光鏡很是時(shí)尚新穎。

尾部

尾部的造型相比車(chē)側(cè)與前臉要簡(jiǎn)潔，但仍不失其時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)性格。尾翼與車(chē)尾部融為一體，塑造出獨(dú)特的尾部輪廓。兩對(duì)紅色圓形尾燈的造型也具有濃厚的超跑車(chē)型特征。

特色功能

內(nèi)飾

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與配置方面都相當(dāng)簡(jiǎn)潔，除了CD機(jī)、空調(diào)、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多余的電器設(shè)備，另外在車(chē)內(nèi)還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質(zhì)，其目的是為了使車(chē)身重量達(dá)到最低的效果。

動(dòng)力

在動(dòng)力上，Elise采用中置引擎后驅(qū)搭載1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，并通過(guò)路特斯精心設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)速6200rpm時(shí)，它就像從沉睡中蘇醒的猛獸，巨大的能量順勢(shì)而出，勢(shì)不可擋，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速器。

除標(biāo)準(zhǔn)版本外，Elise還擁有性能更為強(qiáng)勁的Elise R以及EliseSC版本。其中Elise R采用一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出192馬力的最大功率，完成百公里加速僅需5.4秒，最高時(shí)速更是達(dá)到了222km/s。Elise SC版本的性能更是驚人，在一款220馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，其完成百公里加速時(shí)間控制在4.6秒內(nèi)，最高時(shí)速達(dá)到233km/h。

規(guī)格參數(shù)

車(chē)輛基本參數(shù)

車(chē)型名稱：路特斯 Elise 2015款Elise 1.8T S

級(jí)別：緊湊型車(chē)

車(chē)體結(jié)構(gòu)：2門(mén)2座跑車(chē)

長(zhǎng)x寬x高(mm)：3824x1719x1117

軸距(mm)：2300

動(dòng)力類(lèi)型：汽油機(jī)

整車(chē)最大功率(kW)：162

整車(chē)最大扭矩(N·m)：250

官方最高車(chē)速(km/h)：234

官方0-100加速(s)：4.6

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T 220馬力L4

變速箱：6檔手動(dòng)

工信部油耗(L/100km)  

(城市/市郊/綜合) ：--/--/7.5

保養(yǎng)周期：每5000公里

保修政策：整車(chē)4年/10萬(wàn)公里

車(chē)身

長(zhǎng)度(mm)：3824

寬度(mm)：1719

高度(mm)：1117

軸距(mm)：2300

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：2

座位數(shù)(個(gè))：2

油箱容積(L)：40

行李廂容積(L)：112

整備質(zhì)量(kg)：924

最小離地間隙(mm)：130

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：2ZR

排量(L)：1.8

汽缸容積(cc)：1798

進(jìn)氣形式：機(jī)械增壓

汽缸數(shù)(個(gè))：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

氣門(mén)結(jié)構(gòu)：雙頂置

最大馬力(ps)：220

最大功率(kW/rpm)：162.0/6800

最大扭矩(N·m/rpm)：250.0/4600

燃料：95號(hào)汽油

供油方式：多點(diǎn)電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類(lèi)型：手動(dòng)

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：中置后驅(qū)

底盤(pán)結(jié)構(gòu)：承載式車(chē)身

前懸掛類(lèi)型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：手剎式制動(dòng)

前輪胎規(guī)格：175/55 R16

后輪胎規(guī)格：225/45 R17

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

LOTUS路特斯品牌始創(chuàng)于1952年英國(guó)，曾被譯為"蓮花汽車(chē)"，世界豪華名車(chē)，專注跑車(chē)/賽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的大型跨國(guó)公司。

Lotus汽車(chē)公司成立于1952年1月1日，是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家。蓮花汽車(chē)擁有汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)，尤其在整車(chē)和動(dòng)力總成方面，Lotus具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技能。

自上世紀(jì)中后期開(kāi)始，Lotus廣泛成功的服務(wù)于世界各大主要汽車(chē)生產(chǎn)商，通過(guò)對(duì)汽車(chē)工業(yè)深入透徹的掌握、處于世界前沿的汽車(chē)工程學(xué)技術(shù)以及才華橫溢、遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的員工。從1985年至今，Lotus已承接了超過(guò)38個(gè)全球重要客戶的主要?jiǎng)恿偝身?xiàng)目，其中包括現(xiàn)正在量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)通用汽車(chē)的L850發(fā)動(dòng)機(jī)。有關(guān)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的超過(guò)10%的新車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均由蓮花公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。

Lotus品牌是英國(guó)紳士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英國(guó)紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過(guò)不少，在當(dāng)今的英國(guó)卻不多見(jiàn)了。戰(zhàn)後數(shù)十年間，這位英國(guó)工程師的名字對(duì)世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)影響巨大。他統(tǒng)領(lǐng)下的蓮花車(chē)隊(duì)自1958年以來(lái)先后7次在F1車(chē)賽中奪冠，并創(chuàng)出了多種名垂青史的優(yōu)秀車(chē)型。查普曼從零開(kāi)始，在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的狂熱驅(qū)使下，親手制造自己所心儀的賽車(chē)，進(jìn)而在汽車(chē)制造與競(jìng)賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。

Lotus品牌至今擁有近60年的歷史。1982年，Lotus集團(tuán)創(chuàng)始人柯林·查普曼病逝。后由于債務(wù)原因，公司被迫出售。先后由英國(guó)汽車(chē)拍賣(mài)集團(tuán)、通用汽車(chē)以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集團(tuán)被馬來(lái)西亞寶騰PROTON集團(tuán)收購(gòu)直至今日。

英國(guó)Lotus汽車(chē)于2011年6月確定正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)入中國(guó)的Lotus跑車(chē)定名為路特斯。路特斯品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，將獨(dú)立建設(shè)銷(xiāo)售渠道，初步會(huì)定在北京、上海、廣州和重慶，且經(jīng)銷(xiāo)商均會(huì)帶有維修資質(zhì)。