基本介紹

Icona Vulcano在設(shè)計(jì)之初就確定采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局，借助棱角分明的側(cè)身為引擎散熱，同時(shí)能夠降低因車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣擾流?！懊慨?dāng)想要體現(xiàn)一種和諧的視覺美感，就必需冒險(xiǎn)地增加一些柔和的線條和過渡面，而這必然會降低力量感。相反，如果過多地增加一些超跑所必需的力量性元素，如控制氣流的線條和冷峻多變的切口，也必將顯得過于凌厲而影響整體美感。發(fā)現(xiàn)平衡往往在于極簡?！币饪履窃O(shè)計(jì)總監(jiān) Samuel Chuffart 如是說。

外觀設(shè)計(jì)

VULCANO TITANIUM 的創(chuàng)作受到許多前衛(wèi)建筑的啟發(fā)，比如建筑大師Zaha Hadid 和Asymote 的一些作品。作為一輛超級跑車，在體態(tài)上也汲取了噴氣式飛機(jī)在人體工程學(xué)方面的最新設(shè)計(jì)語言

手繪

Vulcano將極富動(dòng)感的三角形元素以水平對稱的方式排列，以平衡其動(dòng)態(tài)美。這些元素之間以剛性線條連接，不僅使車身造型更加完整流暢，又大大提升了超跑的力量感。

模型

在油泥模型階段，沖擊性的力量感與和諧的美感得到了完美平衡。在1/4油泥模型開發(fā)的幾周時(shí)間里，我們通過3D建模的方式初步驗(yàn)證了可行性并進(jìn)行了優(yōu)化，其中包括人體工程學(xué)測試、沖撞測試和空氣動(dòng)力學(xué)測試。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念

Vulcano的高科技感內(nèi)飾營造出賽車的氛圍，,由碳纖維和黑色絨革（Alcantara）材質(zhì)制成的座椅可以充分調(diào)節(jié)以增加舒適度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞駕駛者展開，GPS、廣播和車載診斷器被整合在簡潔的一體化觸摸屏上，整車設(shè)計(jì)元素也以一種精煉而巧妙的方式融合在一起。

規(guī)格參數(shù)

動(dòng)力系統(tǒng)

Vulcano 動(dòng)力系統(tǒng)出自Claudio Lombardi先生之手。Lombardi 先生是最成功的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師之一，曾任法拉利F1車隊(duì)和GT系列跑車動(dòng)力系統(tǒng)總監(jiān)。在 Limbardi 先生的幫助下，意柯那優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案：例如通過對于冷熱空氣的引流實(shí)現(xiàn)性能最優(yōu)化。

Icona Vulcano最高時(shí)速達(dá)350公里，10秒內(nèi)即可完成 0-200公里/小時(shí)的加速。Icona Vulcano設(shè)計(jì)了兩款可用配置，一款是配備了先進(jìn)的混合動(dòng)力變速箱的V12引擎后驅(qū)版，電動(dòng)機(jī)的額外動(dòng)力使整車具備950匹馬力，同時(shí)使離合器快速變速，并為平滑理想的提速提供扭矩平衡。基于這一先進(jìn)技術(shù)，Icona Vulcano將進(jìn)一步發(fā)展出四驅(qū)版。雙電機(jī)前驅(qū)的雙渦輪增壓V6引擎，可輸出高達(dá)870匹馬力。

品牌介紹

意柯那公司起源于意大利都靈，都靈作為世界公認(rèn)的汽車領(lǐng)域的核心和歐洲最大的汽車產(chǎn)地，以得天獨(dú)厚的優(yōu)勢成為了汽車設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先者，無論是從汽車設(shè)計(jì)公司到整車制造企業(yè)，亦或是從設(shè)備制造商到各所大學(xué)及研發(fā)中心，它都擁有著世界公認(rèn)的組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)能力。

意柯那的創(chuàng)辦者擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了從項(xiàng)目管理到造型設(shè)計(jì)，從工程開發(fā)到樣車試制，直至整車生產(chǎn)的全過程，這一切為保證客戶項(xiàng)目開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。