建筑設計

設計理念

貴陽站像一條出海遠航的帆船，高聳的塔樓像一片張開的船帆，舒展的弧形網(wǎng)架及大面積玻璃幕、鋁板幕墻構(gòu)成船身，展現(xiàn)出現(xiàn)代化交通樞紐建筑之氣熱。

設計參數(shù)

截至2013年9月，貴陽站站房寬度為37.8米。

截至2014年1月，貴陽站出站地道寬度為12米。

截至2014年9月，貴陽站站房建筑面積33853平方米，內(nèi)設候車室5個，有效候車面積約6000平方米，10個站臺，進站天橋?qū)挾葹?2米。

整體布局

截至2019年1月，貴陽站站房層數(shù)共10層，其中，一二候車室以及貴賓室位于站房二樓，三四候車室位于站房三樓，站房的四至九樓為車站辦公區(qū)。

功能價值

貴陽站站房工程是中國政府為拉動西部經(jīng)濟投資興建的重點工程，也是該地區(qū)的形象工程和標志性建筑，即對外開放的門戶和窗口。（《鐵道知識》 評）

貴陽站成為貴陽市的地標性建筑，也是天南地北的人們認識貴州的一道窗口。（《黔中早報》 評）

建設沿革

1958年，貴陽站開工建設。

1959年，貴陽站建成并投入使用；同年1月15日，貴陽站開始辦理客運業(yè)務。

1982年11月，貴陽站進行擴建工程。

2009年8月，貴陽站進行分期擴建工程。

2014年1月16日，貴陽站擴建工程完成并投入運營。

2016年7月3日，貴陽站飛機壩棚戶區(qū)城中村改造項目開工。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2014年1月，貴陽站在售票廳設置自動售票機共30臺，在出站口設置自動取票機5臺。

便民設施

2014年1月起，貴陽站針對老、弱、病、殘、孕設立專屬候車區(qū)。

2014年9月，貴陽站在售票大廳里，有售票明星值守的“甜甜窗口”；在第二售票區(qū)，設置有服務品牌“詹穎之約”，為旅客提供購票咨詢的同時提供行程規(guī)劃等人性化服務；在進站大廳，有“580服務臺”，提供各種方便特殊旅客進站上車的便民服務。

2017年2月起，貴陽站在候車大廳內(nèi)的設置兒童樂園，為隨父母出行的孩子們營造溫馨快樂的候車環(huán)境。

2018年11月，貴陽站進站口新增自助驗證設備3臺，快速驗證驗票通道3條。

2019年1月起，貴陽站所有自動售票機和車站指定窗口，開通微信支付和支付寶支付業(yè)務。

客運流量

2016年1月24日至3月3日，貴陽站發(fā)送旅客量為178萬人次。

2017年5月30日，貴陽站發(fā)送旅客量4萬人次。

2018年4月5日至7日，貴陽站發(fā)送旅客量為1.11719萬人次；同年7月1日至8月31日，貴陽站旅客量為241.8萬人次。

2019年1月21日，貴陽站發(fā)送旅客量為3.4085萬人次。