基本介紹

深圳東站（Shenzhendong Railway Station）位于中國(guó)廣東省深圳市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是深圳市東部地區(qū)接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。

深圳東站原名布吉站，始建于清宣統(tǒng)三年（1911年）；2004年11月24日，布吉站改造工程啟動(dòng)； 2012年12月21日，布吉站改造完成并投入運(yùn)營(yíng)，改名深圳東站。

截至2018年9月，深圳東站總建筑面積6.7萬(wàn)平方米，主站房建筑面積2.1萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納7000多名旅客候車；截至2018年9月，車站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)11線，設(shè)計(jì)日均客流量9萬(wàn)人次，每日始發(fā)列車77對(duì)、通過(guò)列車115對(duì)。

建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

深圳東站建筑風(fēng)格以“布吉河”為主題，采用大型落地玻璃，站房頂棚為波浪形， 車站集鐵路、地鐵、公交和社會(huì)車輛等為一體。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2018年9月，深圳東站總建筑面積6.7萬(wàn)平方米，其中主站房建筑面積2.1萬(wàn)平方米。車站主候車大廳內(nèi)設(shè)3300多座椅，可同時(shí)容納約7000人候車，加上兩個(gè)輔候車廳，總共可容納1萬(wàn)人。

整體布局

深圳東站是一座地面鐵路車站，車站采取上進(jìn)下出、東西進(jìn)出的乘車方式，各層間有扶梯和垂直電梯互通。

截至2018年9月，深圳東站地上二層為主候車廳，東邊設(shè)有售票廳、軍人候車室和車站辦公室，中部為4個(gè)普通候車室，南邊為2至5號(hào)檢票口，西邊為軟席候車室，東西兩邊各設(shè)有普通和殘障人士專用洗手間。車站一層為站臺(tái)層，東西兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)售票廳、一個(gè)檢票口和一個(gè)候車廳。車站地下一層為H型雙通道，東西側(cè)各一個(gè)出口，共4個(gè)通道。深圳東站東西側(cè)各設(shè)有一個(gè)集散廣場(chǎng)，設(shè)有公交站和出租車上落區(qū)。其中，車站東廣場(chǎng)與深圳地鐵3、5號(hào)線的站房分別通過(guò)天橋和地道相連。

參觀信息

公交線路

截至2018年9月，深圳東站西側(cè)的公交站有布吉街站、布吉線站和深圳東站西廣場(chǎng)站，東側(cè)的公交站有深圳東站和深圳東站東廣場(chǎng)站，公交線路總計(jì)59條。

軌道交通

截至2018年9月，深圳地鐵3號(hào)線和深圳地鐵5號(hào)線在深圳東站東廣場(chǎng)側(cè)設(shè)布吉站，其中A、B出口和西廣場(chǎng)通道連接深圳東站。

出租汽車

截至2018年9月，深圳東站出租車接送點(diǎn)位于車站東廣場(chǎng)地下一層處。

建設(shè)沿革

清宣統(tǒng)三年（1911年），布吉站建成使用，車站位于深圳墟向北

10余千米處，為廣九鐵路華段的站點(diǎn)之一。

截至1985年，布吉站仍為一座以貨運(yùn)為主的鐵路車站，為滿足外來(lái)務(wù)工返鄉(xiāng)需求，車站開(kāi)行中長(zhǎng)途旅客列車。

截至2004年，布吉站是廣九鐵路廣深段內(nèi)的四等站，運(yùn)輸量少，設(shè)施簡(jiǎn)陋，車站站房面積100余平方米。2004年11月24日，布吉站改造項(xiàng)目正式開(kāi)工，車站暫停運(yùn)營(yíng)。

2012年8月8日，布吉站改造基本完成；同年12月21日，布吉站重新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，改名深圳東站。