基本介紹

眾所周知長安和五菱一直是貨車市場的老對手。五菱榮光小卡雖然一度打破了銷量低下這個局面，銷售成績一度超過了長安新豹，但底盤過低的問題，依然困擾自己。而長安也面對長安新豹的慘敗收局，也不會就此拱手將這款無限潛力的小卡市場讓給五菱。2011年長安親自出手，打造了一款新型的高級小卡—長安神騏。長安神騏擁有四大技術(shù)特點：超強承載、安全可靠、省油經(jīng)濟、舒適體面。這款微卡車身，采用輕卡地盤、重卡技術(shù)的高級小卡，擁有東安動力1.3排量100馬力高品質(zhì)發(fā)動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。而且長安神騏在小卡市場所開創(chuàng)的這種新的賣場模式和服務(wù)理念，也必將會對五菱榮光小卡造成不小的沖擊。

產(chǎn)品設(shè)計

大承載——優(yōu)越裝載性能

五菱榮光小卡在承載區(qū)域采用了7根加強橫梁設(shè)計，整車高強度鋼材使用比列為85%。采用一次沖壓成型大梁,堅固結(jié)實，雙排座大梁厚度140mm,單排還采用加強型副橫梁設(shè)計,厚度到達210mm,承載能力大為提升。對后板簧進行了高強度的優(yōu)化設(shè)計,采用微型貨車當(dāng)中最多的6片鋼板彈簧。吊耳內(nèi)外加強筋強化設(shè)計,承載更強勁,也更耐用。采用5顆特種的輪胎螺栓設(shè)計。175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質(zhì)量達到2110KG。

外觀

五菱榮光小卡延續(xù)五菱榮光的經(jīng)典外觀設(shè)計，車身比例協(xié)調(diào)，線條流暢；既美觀大方，又有效降低了風(fēng)阻；剎車燈、霧燈、倒車燈組合設(shè)計。五菱榮光小卡采用立體歐式大視野外后視鏡，后視野面積更大。五菱榮光小卡在貨廂板采用反光標(biāo)識，夜間行車更安全。

內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了五菱特有的“T”形設(shè)計主題，大微客轎車式內(nèi)飾設(shè)計，圓潤的斷面、曲線等圓形設(shè)計元素與大面，直線的特征完美結(jié)合，整車顯得大方與硬朗。五菱榮光小卡采用電子式儀表，帶轉(zhuǎn)速表；前排座椅角度可調(diào)，前后滑動最大行程達130mm。腳部休息踏板，方便客戶長時間駕駛；五菱榮光雙排座后排乘坐空間寬敞舒適，車頂內(nèi)扶手，乘坐更安全；后排座椅下方無遮擋設(shè)計，方便放置各種物品。

特色功能

安全

五菱榮光小卡安全源自大微客五菱榮光，在沿用榮光的優(yōu)秀設(shè)計基礎(chǔ)上，借助CAE模擬仿真技術(shù)和虛擬三維數(shù)模對乘員艙前部吸能結(jié)構(gòu)、乘員艙設(shè)計、車身結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化、改進。其乘員艙前部吸能結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)微車，在碰撞中吸能更有效，減少對乘員傷害；在碰撞中有效保證乘員生存空間，比傳統(tǒng)N1類小卡更安全。五菱榮光小卡采用10寸真空助力器，制動力加大，保證在滿載情況下，剎車又快又穩(wěn)?？煽啃詨穆吩囼灷锍谈哂趪覙?biāo)準(zhǔn)2。5 倍，其他相關(guān)實驗標(biāo)準(zhǔn)均遠遠超過國家標(biāo)準(zhǔn)。海南試驗場通過了惡劣的超載壞路實驗，實驗里程達到8100公里。

大動力——優(yōu)異動力匹配

1、搭載上汽通用五菱B12發(fā)動機，該系列發(fā)動機亮點：①DOHC 雙頂置式凸輪軸16V②PDA多氣閥技術(shù)③EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)④復(fù)合材料進氣歧管⑤低磨擦的曲軸連桿機構(gòu) ⑥低慣量活塞 ⑦低慣量氣門機構(gòu)⑧免維護的正時鏈條⑨多重保障：設(shè)備一流、管理一流、人員一流、品質(zhì)一流

2、傳動系速比調(diào)整---變速器一檔速比由3。769提高到3。857，后橋速比由5。125提高到5。286，扭矩輸出增加了5%；增強了五菱榮光小卡在低速、爬坡時的動力性能。五菱榮光小卡具有超強的承載能力和良好的動力外，還保持著經(jīng)濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6。5L/100km；市區(qū)工況油耗：9。2L/100km；綜合油耗：7。5L/100km。

3、傳動軸分兩段設(shè)計，中部加強支撐，采用高精度齒輪，提高傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。五菱榮光小卡加強型后橋總成設(shè)計尺寸加大；采用加強型的主從齒輪設(shè)計，擁有超強的承載能力和驅(qū)動力；后橋采用可拆卸設(shè)計，維護保養(yǎng)更方便。

4、五菱榮光小卡采用加強型插管式后橋設(shè)計，有效避免了后橋漏油。五菱榮光小卡采用加厚橋殼套管，對比五菱榮光微客后橋軸管外徑增加了23%，后橋管壁厚度加強了20%。

5、五菱榮光小卡采用加強型半軸設(shè)計；相比五菱榮光微客半軸直徑增大了14%。五菱榮光小卡采用加強型雙列輪轂軸承設(shè)計；相比五菱榮光微客軸承寬度增加了74%。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 1.5L 雙排基本型 國VI

廠商：上汽通用五菱

級別：微卡

發(fā)動機：73kW(1.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：5擋MT

長×寬×高(mm)：4615×1595×1875

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 卡車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：103

工信部油耗(L/100km)：6.9

車身參數(shù)

車長(mm)：4615

車寬(mm)：1595

車高(mm)：1875

軸距(mm)：3050

整備質(zhì)量(kg)：1206

前輪距(mm)：1378

后輪距(mm)：1408

車身結(jié)構(gòu)：卡車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：45

發(fā)動機

發(fā)動機型號：L3C

排量(L)：1.5

排量(mL)：1485

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：10.2

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：99

最大功率(kW/rpm)：73/5400

最大扭矩(Nm/rpm)：135/3800-5000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：多點電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

變速箱

擋位個數(shù)：5

變速箱類型：MT

變速箱名稱：5擋手動變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：中置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：機械液壓助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：縱置鋼板彈簧非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：盤式

后制動器類型：鼓式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：175/70 R14LT

后輪胎規(guī)格：175/70 R14LT

品牌介紹

五菱品牌誕生于1985年，國內(nèi)微車市場知名品牌，專業(yè)研究/開發(fā)/生產(chǎn)/加工汽車以及各類汽車零部件/配件的企業(yè)。

五菱汽車品牌誕生于1985年，是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌?，F(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)具價值的品牌之一。

五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品和熱情、值得信賴的服務(wù)，已成為大五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。合資幾年來，公司的規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，已經(jīng)發(fā)展成為一家國際化和現(xiàn)代化的微、小型汽車制造企業(yè)。