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常德桃花源機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
常德桃花源機(jī)場(chǎng),東北距常德市中心13千米,為4D級(jí)國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),與長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)、張家界荷花國際機(jī)場(chǎng)互為備降機(jī)場(chǎng)。截至2021年2月,常德桃花源機(jī)場(chǎng)航站樓面積20165平方米,其中國際航站區(qū)5600平方米,共設(shè)4座登機(jī)廊橋;民航站坪面積約5.3萬平方米,設(shè)4個(gè)D類機(jī)位和9個(gè)C類機(jī)位;擁有1條2600米長(zhǎng),45米寬的瀝青跑道;可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、運(yùn)輸起降2.1萬架次的使用需求。2021/2022年冬春航季,常德桃花源機(jī)場(chǎng)共有5家航司在此開通15條航線,共通航19座城市的20個(gè)航點(diǎn)。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

簡(jiǎn)介

常德桃花源機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:CGD;ICAO代碼:ZGCD)位于常德市西南方(斗姆湖內(nèi)),距市區(qū)12.2公里。機(jī)場(chǎng)始建于1958年,1964用“運(yùn)五”飛機(jī)開通了常德至長(zhǎng)沙客貨航班。1991年經(jīng)擴(kuò)建為3C級(jí)機(jī)場(chǎng), 用"運(yùn)七"、"安一24'型等飛機(jī)開通了常德至廣州、深圳的航班,2009年起常德桃花源機(jī)場(chǎng)進(jìn)行它的再一次升級(jí)改造擴(kuò)建,2015年11月26日機(jī)場(chǎng)改造通過竣工驗(yàn)收,總投資近6.5億元,航站樓面積達(dá)到了20165平方米,實(shí)現(xiàn)了桃花源機(jī)場(chǎng)從4C到4D的升級(jí)。2015年12月23日新機(jī)場(chǎng)正式啟用,以中南地區(qū)一流的4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)面向游客。截止2015年常德桃花源機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已開通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、大連等等國內(nèi)航線,機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造完成后,將于2016年新增國內(nèi)航線數(shù)條。

地理位置

湖南常德桃花源機(jī)場(chǎng)位于常德市西南方(斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi)),距市區(qū)12.2公里。常德位于湖南省西北部,地處武陵山脈、雪峰山脈東北段,東銜洞庭湖、西接張家界、南臨長(zhǎng)沙、北枕三峽,年平均氣溫16.5攝氏度,年平均降雨量1421毫米,無霜期265天,屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。

歷史沿革

常德桃花源機(jī)場(chǎng)始建于1958年, 1991年經(jīng)擴(kuò)建為3C級(jí)機(jī)場(chǎng),為適應(yīng)航空市場(chǎng)的飛速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)于1993年12月進(jìn)行了第二次擴(kuò)建,按國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)修建為4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng),可供波音737、757、空客A320及以下機(jī)型滿載起降,機(jī)場(chǎng)于2009年進(jìn)行第三次擴(kuò)建,按國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建為4D級(jí)機(jī)場(chǎng),工程完工于2015年年底,遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。

2010年機(jī)場(chǎng)開通至北京、上海、昆明、??凇⑸钲?、廣州等6條航線,每周航班13個(gè),6月6日將開通武漢至常德航班,將加密上海、昆明、北京、深圳航班,正與鷹聯(lián)航洽談開通成都—常德—溫州航班。機(jī)場(chǎng)在保障正常航班的同時(shí),也為常德市抗洪救災(zāi)、航拍、農(nóng)播等專業(yè)飛行提供了可靠保障,還先后多次安全保障了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)的專機(jī)飛行。為加快常德市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升常德的城市品牌形象做出了一定貢獻(xiàn),產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。

硬件設(shè)施

機(jī)場(chǎng)跑道

機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2600米,寬45米(道肩每邊各7.5米),厚度0.32-0.34米,聯(lián)絡(luò)道寬23米,停機(jī)坪230×110米,機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行類別為02號(hào)跑道I類精密進(jìn)近,20號(hào)跑道燈光非精密進(jìn)近。機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、供電、供水、供油、助航燈光及輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)等均按年旅客吞吐量20萬人次的規(guī)模設(shè)計(jì)和建設(shè),本場(chǎng)消防救援等級(jí)為四級(jí),機(jī)場(chǎng)供電工程采用10KV雙回路及200KW備用油機(jī)電源供電系統(tǒng)供電,高壓雙回路;斗飛線和橋飛線,高壓供電線路全長(zhǎng)27公里,各導(dǎo)航站、燈光站均采用10KV高壓電中心變電站供送,并備有備用油機(jī)發(fā)電機(jī)組。

民航售票處

湖南常德民航售票處是經(jīng)民航中南管理局批準(zhǔn)的在常德地區(qū)指定的國內(nèi)客票銷售代理,售票處地處常德市最繁華的省級(jí)樣板街武陵大道中段446號(hào),位于民航賓館一樓售票處,售票廳占地面積120多平方米。內(nèi)設(shè)全國聯(lián)網(wǎng)的電腦終端,售票處采用自動(dòng)打印機(jī)出票,服務(wù)設(shè)施齊全,并加入了國際航協(xié)。售票處擁有十余名經(jīng)過民航中南管理局統(tǒng)一培訓(xùn)并全部持證上崗職工隊(duì)伍,售票處銷售全國各地的單程、聯(lián)程、回程、團(tuán)隊(duì)客票,并代訂國際票業(yè)務(wù),辦理航班座位確認(rèn),電話預(yù)定機(jī)票等業(yè)務(wù),為旅客提供免費(fèi)送票上門和航空咨詢服務(wù),承辦各類會(huì)務(wù)團(tuán)體機(jī)票,并每天有豪華專車開往長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)。

運(yùn)載能力

為適應(yīng)航空市場(chǎng)的飛速發(fā)展,常德機(jī)場(chǎng)于1993年12月按4C級(jí)機(jī)場(chǎng)規(guī)模再次進(jìn)行了擴(kuò)建,1996年8月竣工、同年10月3日正式復(fù)航、首次用B737開通了常德至廣州航班。每周二、五、日往返。1997又開通了常德至深圳航班,每周三、六往返。并且客座率始終保持在80%以上。1998年新年伊始,常德航站又利用南航 B737-300、A320、東航FX100在春運(yùn)期間加班廣州,深圳、??诘鹊兀舶踩鸾岛桨?00多架次,按送旅客1萬余人,完成貨郵100余噸。97年共保障各類飛行430架次,完成旅客吞吐43762人次,貨物運(yùn)輸400余噸。1998年保障各類飛行552架次,接送旅客50700人次,完成貨郵行456.2噸。1999年,常德航站在常德市委.市政府的掛表關(guān)心與支持下,除確保了常德至廣州、深圳兩 航線的穩(wěn)固發(fā)展外,還爭(zhēng)取開通了常德至北京、海口兩地的航班。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年安全保障飛行16717架次,居全國175個(gè)境內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)第52位,旅客吞吐量達(dá)268789人次居全國民用機(jī)場(chǎng)的第88位。機(jī)場(chǎng)的飛行安全保障率、空防安全保障率一直保持100%。2008年至2010年先后通過民航局航空安全保安審計(jì)、民航中南地區(qū)行業(yè)安全審計(jì)以及安全審計(jì)復(fù)審。

交通換乘

快速公交

H5路:柳葉湖游客集散中心—桃花源機(jī)場(chǎng)

途經(jīng)站點(diǎn):柳葉湖游客集散中心、天主教堂、柳葉大道路口、柳葉湖車站、五岔、朗州路、火車站、皂果路、竹根潭、東星家居廣場(chǎng)、長(zhǎng)庚路、楊沙橋、青林路、紫菱路、費(fèi)家嘴、濱湖路、付橋、竹葉路、桃花源大橋(南)、鼎城地稅局、德江南、隆騰物流園、桃花源機(jī)場(chǎng)。

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