浙江四兄繩業(yè)有限公司位于浙江臺州市頭門港新區(qū)，歷史可追溯到20世紀50年代植物纖維手工制繩時期。2021年3月31日中遠海運國際（香港）有限公司增資入股四兄繩業(yè)。四兄繩業(yè)秉承“追求品質，打造百年品牌”的經(jīng)營理念，始終致力于“幫助用戶實現(xiàn)全生命周期的成本控制和安全保障”，為包括中海油、中遠海運、招商局、中國船舶集團等全球一流油氣公司、船舶制造和運營公司等，提供優(yōu)質的產品服務和工程解決方案，現(xiàn)已成為亞洲領先的纖維繩索企業(yè)。

公司占地總面積逾56000平方米，建筑面積81764平方米，年產能3.5萬噸，是目前國內產能、設備及技術領先的全系列纜繩公司。公司可生產各種規(guī)格和化纖制成的直徑3mm-300mm、單根長3000M的化纖繩索，為日本小浜制綱OBMA ROPE代工生產，產品大部分出口歐美市場，現(xiàn)有員工350多人。

公司是國家水產標準化技術委員會的委員單位，是中國航海學會救撈專業(yè)委員會和極地航行裝備委員會委員單位，參與了多項國家標準和行業(yè)標準的起草與制定。同時，公司是總部設在英國倫敦的國際船東采購商組織IMPA及國際繩索行業(yè)協(xié)會CI的會員，參與了許多國際性繩索標準的討論和制定工作，和上海海事大學合作建立了“新材料、新技術、新應用”聯(lián)合實驗室，在海大設有企業(yè)獎學金。企業(yè)的研發(fā)中心是中國紡織工業(yè)聯(lián)合會授牌的“中國特種繩索研發(fā)中心”。

公司以幫助用戶實現(xiàn)“全生命周期的成本控制和安全保障”為企業(yè)的發(fā)展使命，贏得了市場的廣泛認可，成功為國家和部委等項目包括中國深海油氣開采工程中海油“陵水17-2”項目、“深海一號”平臺、“神舟”飛船返回艙海上應急救撈系統(tǒng)、“30萬噸油輪VLCC”、“40萬噸礦砂船VLOC”、“24000箱集裝箱運輸船”、“17萬方LNG-FSRU運輸船”、“雪龍2”極地科考船和大型艦船等，提供化纖繩索配套產品和服務，并贏得了用戶的好評。

2021年3月合資公司的正式成立，標志著四兄繩業(yè)多年前規(guī)劃的從家族化到企業(yè)化，從企業(yè)化到社會化，成功的邁出了關鍵性的一步。合資公司已經(jīng)確立了以“新材料、新技術、新應用”作為企業(yè)下一步發(fā)展的突破口，以技術創(chuàng)新作為企業(yè)的內生動力，對標國際企業(yè)和行業(yè)前沿技術，進一步加大在技術創(chuàng)新和技術研發(fā)方面的持續(xù)投入。

公司已經(jīng)開始著手從國外引進行業(yè)專家，借助在船舶和海洋工程裝備制造、運營和服務這個領域全球綜合實力很強的企業(yè)中遠海運的力量，計劃建設“纖維繩索創(chuàng)新技術發(fā)展研究院”，圍繞“智能繩索”、“纖維繩替換金屬纜”、“深海采礦和通信”、“安全和防護”等幾個關鍵方向，加大基礎研究和創(chuàng)新技術研發(fā)，做好技術儲備，以進一步打破歐美企業(yè)在某些關鍵領域的壟斷優(yōu)勢，在創(chuàng)建中國標準體系的同時，構建纖維繩索的中國知識產權體系，搶占標準的制高點和技術的制高點，為中華民族的復興貢獻行業(yè)領軍企業(yè)的心力，引導中國纖維繩索制造業(yè)早日屹立于全球之巔，為人類纖維繩索事業(yè)作出應有的貢獻。